天天飛車手把手教你成為超車大神

超车手法分为4大类，第一种是最常见的后超，第二是侧超，第三是需要运气的前超（为何需要运气会在后面详细解说），第四种叫做跳跃超

我们先来把目标车分开来看，分别是车头，车身，车尾，如下图所示

后超:这种超车手法是最常见的相信大家已都已经掌握了，如图所示

下面是前超，这个需要一点运气，说的通俗一点就是当你的车尾从目标车的车头经过的时候产生一个combo，无法刻意委曲

再说说跳跃超，这种超法比较容易断连，不建议使用，一般是在你的车跳起的瞬间划过目标车的车尾产生的combo，这个图我没有做，太过抽象楼主不才

下面是重点，进阶的超法侧超，我们先了解一下侧边的原理，侧边就是在目标车的侧面左右轻微摇摆车身完成combo

先来说说失误率最高的尾侧，为何说失误率最高呢，由于尾侧也是超车尾，一旦失误就直接撞停，一般情况下少用即可再说说前侧，这个超车手法全是比较的，但是由于车头部份触发combo的成功率不高，也不推荐主手法下面说重点，中侧，这是一种相对于所有超车最安全的手法，也是一种密度最高的手法，中侧就是超车身，在你的车头经过目测车的车身轻微摇摆完成combo，实用性强并且成功率高，而且不容易失误，就算失误也只是擦车不容易撞停推荐用此手法侧超进阶:竖型车辆超法，常常我们会碰到一排车竖着的情况，这时候你如果用后超那么你会漏掉一排的车还容易断连，这时候你就必须用快速中侧可以实现一排车全超的效果

侧超进阶二:平行侧超，这种超法一般是提高密度用的，在两辆目标车平行的情况利用侧超快速左右摆动车身完成快速超车

侧超进阶3:快速连续平行侧超，这种手法属于比较难的，需要快速的反应跟手速精确度的配合来完成，如图所示(在帖子的后面我会教大家如何练好侧超不偏道的详细教程)连续平行侧超

两种侧超的手法对比，让大家看清楚真正的中侧手法

前面忘记说了，还有一种是挤爆车的手法，这种手法比较简易，就算目标车在墙角用你的操作车挤爆它的车身既可

下面解读一种提高密度的超法，一种比较危险的超发，分别叫钻空子，跟拉后超这种手法需要快速的反应跟熟练的超车手法，先用中侧，然后接后超拉出去一次性完成2个combo

这个超法暂时没有人命名，楼主就把他简称为拉后超，为何这么叫，由于这种手法就是连续后超加长按来完成的，具体操作手法如图所示，箭头代表车头变道的方向

这类手法也是提高密度实用的，游戏中经常碰到两个小车连在一起的，这时候我们就可以通过后超加上快速的尾侧来多完成一个combo

这类是后超跟侧超结合的用法，大家参考一下游戏后期常常用到

先说说这种，蓝色的是后超配合少量侧超完成的超车失误率较高，红色的属于全中侧失误率是最小的

红色的密度稍微高失误率也低，蓝色的则失误率就高了很多，大家看图便可理解

这种的稍微复杂一点，首先看你所在的车道决定第一下是后超还是侧超，然后用拉后超通过最后接中侧完成超车，两种手法都差不多看个人喜好使用

蓝色的是纯后超手法失误率较高，红色的是中侧手法形成了鲜明的比较

最后一种也是最难的一种，一般在后期会出现，同上红色失误率小，蓝色失误率高，是通过第一次后超或侧超接连续后超在钻空子平行侧超完成超车，简称综合超

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