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路特斯：纯粹F1_中国培训

弟弟的工作态度令他印象深刻。“他非常准时 上市半年时间销量达210台，英国竞技跑车品牌路特斯实在有些大喜过望。“订单量超出了我们的预期，这坚定了路特斯积极发展中国市场的信心。”路特斯中国董事总裁兼CEO张力宸如此表示。正是在首战告捷的形势之下，这家来自英国的竞技跑车品牌路特斯于车展上，将两款车型进行全球首发，路特斯集团全球CEO　Dany　Bahar专程到场助阵。两款新车型包括Lotus　GTE中国限量版和路特斯首款自动挡2+2座跑车Evora　IPS，售价分别为288万元和141.8万元。其中，Lotus　GTE中国限量版专门针对中国市场设计，限量118台。与此同时，代表路特斯车队驰骋赛场并屡创佳绩的F1赛车也在中国首次亮相。加上目前在中国市场上销售的Evora、Elise及Exige，路特斯跑车阵营已可谓强大。路特斯(Lotus　Cars)是世界著名的跑车与赛车生产商，创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。目前，路特斯在华拥有一家总代理商，11家代理分销商。计划于2016年达到60家代理商。与跑车厂商大都从经济发达地区起步不同的是，路特斯选择从西南地区做起。“那里的人渴望新鲜事物，我们就先把这个硬骨头啃掉。”路特斯中国副总裁张迪称，沿海城市根本不用刻意发展，会自然而然成熟起来。与传统汽车的4S店不同的是，路特斯跑车主要依靠城市展厅，搭载售后维修以及一个赛车俱乐部。所有客户买车之前的试车，都需要预约在跑道上试驾，“一来道路上试不出感觉，二来在路上的感受远远没有在赛道上棒。”张迪如此解释。“与其它跑车品牌相比，我们是真正没有离开过赛道的，我们更纯粹。”在张迪看来，路特斯的进入将对跑车市场的目标客户群，有较大的影响，另跑车消费回归F1赛车的纯粹理念上来。此前，开跑车的需求包括炫富、得到别人的赞许，而路特斯的进入则令跑车得以回归到赛车的竞技体制当中，回归赛车车主所追求的身心合一，这才是跑车最主流的感受方向，是真正热爱赛车的感受。“所以，路特斯的车主都是热爱赛车又纯粹热爱竞技的人。”事实上，这种对于赛道的迷恋和对赛车竞技的纯粹追求，多少会使得路特斯的消费群更为小众。这与对销量业绩的追求十分矛盾。对此张迪的想法是，路特斯希望承担起正确引导F1赛车的，以健康积极向上的形象示人。在本次车展上，路特斯正式成立了路特斯赛车俱乐部(Lotus　Rac-ing　Club)，为车迷提供近距离感受路特斯纯正赛车基因、传奇赛车文化的机会。来源：经济观察报

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