卡车配电缆瑞典开启公路电气化进程

卡车配电缆 瑞典开启公路电气化进程

据科技站Gizmag报道，瑞典近日开启了国内第一条电气化公路，卡车可以像电车一样充电在公路上运营，如果测试成功，未来几年瑞典或将逐步扩大电气化公路的覆盖面。

在面临减排的巨大压力下，道路交通使用清洁无污染的能源无疑将会带来无限好处。为了达到交通运输领域在2030年摆脱对化石燃料依赖的目标，瑞典近日开通了国内第一条电气化公路。

据悉，该电气化项目名为eHighway，西门子公司已经为该项目投入了几年的精力，致力于为电动汽车们提供交通解决方案。据悉，电气化道路位于首都斯德 歌尔摩市北部，是一条两公里长的公共道路。而且，这条道路还将是瑞典货运行业转向无污染道路运输的测试基地。

其实，整个项目与电车系统类似，车顶上面是高架电线，电线与汽车相连并提供能量来源。据介绍，项目声称，它不仅可以削减一半以上的能源消耗，而且它还可以极大得减少当地污染物排放，对环境有益。

据 悉，测试将使用两款柴油混动版卡车，特制的卡车由大众集团所属的斯堪尼亚公司（Scania）制造，并进行适当修改以配合系统工作。卡车往返于 eHighway上，并使用车顶上的受电弓装置（pantograph mechanism），与高架电线相连接。受电弓是一个可折叠装置，是一种电力牵引机车从接触取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。

据 报道，卡车与接触可以在高达90千米／时的速度下实现连接，而且在同一个线路系统的卡车还可以互相供电。比如，如果一辆卡车要刹车减速，这些电量将会 被重新获得，并回馈到电力系统中，并为其他要加速的车辆提供电量。由于这些测试卡车是混合动力型的，因此当他们驶离电时，它们可以像正常当卡车运行。而 当他们接触到电时，则不会再消耗化石燃料。

瑞典交通管理局首席战略分析师安德斯－贝恩特松（Anders Berndtsson）说：到目前为止

，瑞典绝大多数的货物运输是通过陆路实现的，仅有很少一部分货物被分流到其他运输方式。因此，我们必需要减少卡车 对化石燃料的依赖，这样卡车在未来才不会被抛弃。电气化公路可以提供一种很好的解决方案，是对现有交通系统非常有益补充。

两岁宝宝经常便秘怎么办宝宝消化不良吃什么好孩子脸色发黄需要查什么左前降支壁冠状动脉

首荟通便胶囊怎么吃效果好

原研进口治疗前列腺增生