高德地图Q2报告北京核心城区拥堵下降

【中国 软件】7月24日，联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、ofo等权威数据机构，正式发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，2017年第二季度，全国城市拥堵出现下行拐点，百城中近八成城市拥堵同比得到缓解，其中拥堵降幅超过8%的城市达15个，降幅最大的TOP 城市为：天津、青岛、武汉。

而北京地区虽然位于本季度拥堵榜首位，但同比2016年Q2拥堵下降明显。高德地图Q2报告显示，北京核心城区拥堵下降幅度达6%，拥堵的下降或与 “约车政策”、“治理开墙打洞政策”、“人口疏解政策”和“共享单车出现”这“三政策、一现象”有关。

从约车新政和共享单车两方面来看，2015年1月至2017年6月短途出行占比的先升后降与约车和共享单车的先后出现关系较大。2015年5公里内驾车出行比例基本维持在40%以上，尤其在快车、专车出现后，5公里内驾车出行占比上升至近58%。到2016年的10月开始，约车“严厉”意见稿、政策相继出台、共享单车出现再次降低市民5公里内驾车出行比例，截止2017年6月出行占比相比2016年10月，下降2.4个百分点。

从拥堵角度来看，在2015年、2016年约车较盛行之时，除春节前后月份以及暑期，拥堵程度均超过了拥堵的均值线，说明约车的存在的确对拥堵有较大的影响。而“约车意见稿”出台、共享单车出现、人口疏解、治理开墙打洞后，拥堵基本下降至均值线以下，拥堵进入2017年2季度后，没有出现以往明显反弹的迹象。

另外，报告显示在人口疏解和治理开墙打洞方面，从2016年至2017年上半年，北京市集中开展了人口疏解、治理开墙打洞等一系列治理措施。从当前拥堵缓解的角度来看，这些措施也侧对拥堵有一定的抑制作用。2017年第二季度中心城区拥堵有了明显的缓解。其中平日拥堵幅度最大的三个城区东城区、西城区和朝阳区，拥堵分别较上年降低6.7 %、4.02%和4. %。

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